EQUIPEMENT ANALYTIQUE


Thermal-Lube a effectué de grands progrès dans le domaine de l'équipement analytique depuis ses débuts. Pourtant les origines de chacun de nos produits analytiques peuvent être retracées à nos racines dans l'industrie de la lubrification.

Nos premiers projets visaient la surveillance et l'analyse des lubrifiants et ont vu l'arrivée de notre système breveté COAT®. Ceci nous a mené à employer cette technologie en développant le SPIRIT®, qui emploie les mêmes méthodes (spectroscopie FTIR) pour analyser les vins et spiritueux. Le logiciel analytique U.M.P.I.R.E.® qu'exploitent ces systèmes a été également développé par Thermal-Lube.

Notre Détecteur d'Emission Diesel EXL® a vu le jour suite à la demande de clients industriels pour la surveillance de l'état des moteurs de leurs véhicules. Ce dernier produit complète le cycle de notre processus, dans la mesure où l'utilisation de lubrifiants de haute qualité, tels que les nôtres, dans des véhicules motorisés, donnera lieu à des émissions propres.
En conclusion, notre système Quali-T-AIR® a été conçu à l'origine pour l'usage dans les mines souterraines, ce dernier est aussi le fruit de discussions avec nos clients. Ce système a évolué pour être en mesure la qualité d'air dans n'importe quel type d'environnement.
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*SYSTÈME COAT®


Le système COAT® - Continuous Oil Analysis and Treatment - (Système de traitement de l'huile en contenu) - est un outil analytique utilisé pour le contrôle de la qualité, la surveillance des conditions, et la prolongation de la vie du lubrifiant qui a révolutionné la façon de surveiller et maintenir les huiles lubrifiantes.
Le système COAT® emploie une technologie de pointe : la spectroscopie infrarouge à transformer de Fourier (FTIR), intégrée avec un système automatique d'échantillonnage et d'écoulement du produit à travers la cellule optique. Tout ceci est relié à un PC supporté par un Pentium.
Le système COAT® fonctionne en identifiant les caractéristiques chimiques de l'huile de base (ex : pétrole, PAO, PAG, ou esters), en plus de d'identifier n'importe quel additif (par exemple additifs de performance : anti-oxydants, anti-usure, ou les abaisseurs de point d'écoulement) et/ou contaminants (par exemple l'eau, la suie, ou le carburant), tout en maintenant un relevé des changements de la composition du fluide. Le système COAT® peut automatiquement compléter les niveaux manquants d'additifs de performance dans l'huile lorsque nécessaire. Dans l'éventualité ou une contamination est décelée le système peut alerter l'opérateur et rendre possibles diverses procédures correctives.
Le système de COAT® est conçu pour optimiser la vie utile d'une huile ainsi que son efficacité, en maintenant un suivi de la dégradation des additifs de performance spécifiques. Cette prolongation de la vie utile a été démontrée dans des analyses en laboratoire où les remplissages des niveaux manquants d'additifs anti-oxydants ont augmenté de deux à quatre fois de la vie du lubrifiant. Une surveillance et un entretien approprié des lubrifiants permettent des économies substantielles en termes de demande en lubrifiants, une meilleure efficacité des machines, des coûts réduits en traitements des déchets et finalement une réduction du temps d'arrêt de l'équipement. En réduisant la consommation de lubrifiant, nous réduisons également la demande sur les ressources naturelles diminuant de ce fait l'impact causé par nos produits sur l'environnement.
Le système de COAT® est offert dans trois modèles faits sur mesure :
  • Model C-1 Portable: - sur roues. Cette version solide vous permet d'effectuer une surveillance automatisée continue de l'état des lubrifiant dans l'équipement et les machines à votre usine. Ce modèle peut être fabriqué pour répondre à n'importe quelles spécifications NEMA.
  • Modèle C-2 de table: Cette version économique du système de C-1 COAT® est employée principalement pour la surveillance intermittente des échantillons liquides et du contrôle de qualité en production. Veuillez prendre note que pour ces deux derniers systèmes, l'échantillonnage de l'huile dans le système COAT® sera fait manuellement par le personnel de l'usine. Lorsque les additifs visés seront au dessous d'un seuil limite prédéterminé, le système COAT® indiquera simplement que l'huile doit être changée ou que le niveau d'un additif spécifique doit être complété (des données de calibrage peuvent être achetées directement de Thermal-Lube Inc.). L'entretien des niveaux des additifs serait par suite fait manuellement.
  • Modèle C-3 en ligne: Le système "en ligne" de COAT® est implémenté avec l'équipement et permet une surveillance simultanée de multiples stations d'échantillonnage. De tels systèmes peuvent être employé de deux manières. Le système COAT® peut simplement être utilisé comme outil facile d'utilisation par le personnel d'usine, avec l'entretien fait manuellement comme décrit ci-dessus. Alternativement, une version " en ligne " entièrement intégrée du système COAT® prélèvera automatiquement à intervalles prédéterminés et comparera les spectres en temps réel aux spectres standards préétablis. Lorsque les seuils limite prédéterminés de contaminants sont atteints, le système COAT® peut automatiquement alerter l'opérateur ou détourner l'écoulement du lubrifiant vers un autre compartiment pour manutention.
 
*U.M.P.I.R.E.®


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Notre développement de U.M.P.I.R.E.® (Universal-Method Platform for Infra-Red Evaluation), un logiciel analytique, a catapulté Thermal-Lube au premier rang de la recherche analytique en FTIR.

Bien que le logiciel ait été conçu pour fonctionner spécifiquement avec notre système COAT® (c.-à-d. l'analyse d'huile), la recherche continue nous a permise d'élargir le champ d'application, rendant possible l'analyse de divers autres types de fluides, incluant certains gaz. U.M.P.I.R.E.® est compatible avec tous nos instruments d'analyse soit les trois modeles du systeme COAT® (portatif, laboratoire, et enligne), l'analyseur d'emission de 6-gaz Quali-T- Air®, le Détecteur d'Emission Diesel EXL®, et l'analyseur des vins et spiritueux SPIRIT®.
Etant donné la flexibilité du logiciel, n'importe quel type de fluide peut être analysé à la suite d'ajustements mineurs. Les applications récentes de la technologie U.M.P.I.R.E.® incluent de
nouvelles et précises méthodes d'essai pour les valeurs: TAN, TBN, la détection d'humidité dans les huiles lubrifiantes; les niveaux d'alcool, de sucre, d'acide et de base dans les vins et les spiritueux; la détection de suie, de CO, de CO2 et de SO2 , dans les émissions de gaz d'échappement de moteurs diesel; ainsi que l'analyse des effets instantanés sur les fluides lorsque exposés à des ondes micro-ondes intenses.

Le logiciel U.M.P.I.R.E.® comprend une librairie de spectres de plusieurs types d'huiles. Cette librairie permet d'identifier un échantillon; donc faire une Comparaison Spectrale™. Avec cette compilation de données, l'utilisateur peut faire une Comparaison Spectrale™. Dès que la comparaison spectrale est terminée, le logiciel indique a quel point les deux spectres sont identiques.

Il est aussi possible de faire un suivi graphique de changements dans une huile soit la diminution des additifs dans l'huile, l'accroissement des impuretés et contaminants, la hausse de sous-produits de combustion, la nitration et l'oxydation.Même si le logiciel incorpore plusieurs outils d'analyse, options, et dispositifs, U.M.P.I.R.E.® est très facile à utiliser et gerer. La présentation des résultats est simple, directe, et bien organisée.

U.M.P.I.R.E.® peut être très utile pour l'analyse des huiles minérales usagers, les huiles synthétiques, et les polyols utilisant la méthode de suivi standardisée JOAP (Joint Oil Analysis Protocol). Le logiciel U.M.P.I.R.E.® offre deux versions de l'analyse JOAP: la méthode de suivi directe et la méthode de suivi soustractive.
 
*SPIRIT


L'analyseur SPIRIY® (Spectral Infra-Red Imaging Technology) de Thermal-Lube fait usage la spectroscopie milieu infrarouge à transformée de Fourier (FTIR) pour déterminer la composition chimique du vin, de la bière et d'autres boissons alcooliques. En plus d'analyser les niveaux d'alcool et de glycérol, le SPIRIT® détecte également les niveaux de 9 autres constituants comprenant divers sucres (ex : sucres réducteurs, fructose) et acides (ex: tannins, acidité volatile et totale). Cette analyse aide les fabricants à développer les profils nécessaires pour répondre à de nouvelles exigences plus strictes en termes d'étiquetage.
L'analyseur SPIRIT® peut être employé pour confirmer l'authenticité de certains vins par comparaison "des
empreintes" du spectre du cépage de référence au spectre du contenu de la bouteille. Le SPIRIT® peut également confirmer la conformité de la composition avec les déclarations sur l'étiquette.
Dans le passé ces analyses ont été faites par de longues techniques chimiques nécessitant de nombreux instruments et équipements spécialisés. Le spectromètre mid-FTIR sur lequel est basé le SPIRIT® emploie une cellule ATR comme accessoire d'échantillonnage et l'unique échantillonneur automatique réduit le temps d'analyse tout en fournissant un prélèvement plus précis et plus efficace que d'autres analyseurs sur le marché.
Le SPIRIT® est un système permettant d'effectuer toute l'analyse requise d'une manière rapide et exacte avec un degré de reproductibilité exceptionnellement élevé.
 
*DETECTEUR D'EMISSION DIESEL


DETECTEUR D'EMISSION DIESEL EXL:

  • RENCONTRE LES SPECIFICATIONS DE LA NORME SAE J1667
  • APPROUVE & CERTIFIE PAR ENVIRONNEMENT CANADA

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Le Détecteur d'Emission Diesel EXL® de Thermal-Lube est un système optique portatif qui mesure l'opacité de la fumée émise des moteurs diesel lourds, principalement ceux trouvés sur les locomotives et camions lourds.

Avec les importantes questions environnementales d'aujourd'hui, le maintien d'une planète propre devient de plus en plus prioritaire. Le gouvernement et l'industrie en sont à leurs débuts en matière d'amélioration des techniques de réduction de polluants. Le mal fonctionnement excessif des moteurs diesel contribue d'une manière importante à la pollution atmosphérique et au réchauffement global, poussant ainsi le gouvernement à viser l'industrie de transport, plus particulièrement les camions diesel.

Aux Etats-Unis, aussi bien que dans quelques provinces canadiennes, il est maintenant obligatoire que les camions passent des inspections annuelles. Un des tests effectués pendant ces inspections est le test d'opacité de la fumée. Ce test analyse les émissions d'échappement d'un moteur

diesel, indiquant le niveau d'efficacité auquel lequel le moteur fonctionne. Les règlements du gouvernement dictent les niveaux maxima de l'opacité d'échappement autorisés ; l'utilisation du Détecteur d'Emission Diesel EXL® , permet aux opérateurs et propriétaires de s'assurer de rester en dessous de ces niveaux.

Le maintien d'un engin à son potentiel maximum revêt également une importance du point de vue financier; une efficacité réduite d'un moteur implique des coûts en hausse (consommation et entretien de carburant accrus). De plus, des amendes substantielles seront imposées sur les opérateurs dont les véhicules ne répondent pas aux exigences minimales. Le Détecteur d'Emission Diesel EXL® facilite le suivi des conditions d'utilisation des moteurs par leurs propriétaires ou opérateurs.
Le Détecteur d'Emission Diesel EXL® est très avantageux.
  • complètement potable
  • imprimante et ordinateur portable
  • fait entièrement d'acier inoxydable
  • pratique et facile à utiliser
  • temps de réponse instantanée
  • résultats précis et fiable
  • prend en considération les conditions de l'air ambiante (la température, la pression atmosphérique et barométrique, l'humidité relative, etc.)

Le logiciel U.M.P.I.R.E.® de Thermal-Lube fait parti de cet instrument et fournit à l'utilisateur tous les outils de diagnostique nécessaires pour bien gérer et contrôler les nombreux aspects de l'analyse. Ces outils permettent à l'opérateur de changer les paramètres de calibrage du système, d'exécuter le Test en mode d'Accélération Spontanée de trois manières différentes (le Mode SAE J16667, le Mode Diagnostique, et le Mode Personnalisé), de sauvegarder les résultats de l'analyse pour s'y reporter dans le futur, et d'exporter les données vers un document Microsoft Excel. Ces outils de diagnostique servent aussi à garantir que le détecteur optique et ses composantes fonctionnent à un niveau optimal. De plus, la présentation des résultats est détaillée et logique, ce qui facilite la tache de bien interpréter l'information reçue. Il est maintenant possible d'ajouter l'analyseur portable de six gaz Quali-T-AIR® au Détecteur d'Emission Diesel EXL® .

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*Quali-T-AIR


Quali-T-AIR : Analyseur portatif de 6-gaz

•  RENCONTRE LE PROTOCOL BAR 90 DE LA CALIFORNIE

Quali-T-AIR® de Thermal-Lube est un analyseur portatif d'air qui est pratique et facile d'utilisation. Il a été initialement conçu pour mesurer la qualité d'air dans les mines souterraines fermées, pourtant il peut aussi facilement être employé pour analyser la qualité d'air dans n'importe quelle zone de travail. Cet appareil peut être utilisé pour vérifier les émissions de gaz provenant des automobiles et des camions lourds, et sert comme ajout au Détecteur d'Emission Diesel EXL® .
Le système de Quali-T- AIR® fournit des mesures instantanées et précises de la qualité de l'air, en particulier en ce qui concerne les contaminants , ou plus spécifiquement, les six gaz: le CO, le CO2 , NO, NO2 , HC, et SO2. Le Quali-T- AIR® compense aussi pour des variations des conditions de mesure ambiants (température, pression barométrique et humidité relative) car ceux-ci influenceront la qualité d'air et doivent donc être considérés dans toute analyse.
Ce système d'analyse de haute performance est équipé d'un ordinateur portatif dans lequel le logiciel U.M.P.I.R.E.® est programmé. Avec ce logiciel facile et efficace, l'utilisateur peut faire une analyse simple et rapide, et sauvegarder les données et résultats pour ensuite les visionner a un autre moment.
 
*PUBLICATIONS


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THERMAL-LUBE INC.